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24V
Ce système permet une recharge parfaite des batteries de service sans perte de voltage contrairement au répartiteur de charge à diode. Tous les modèles sont équipés de bornes à visser, ce qui garantit le passage d'intensités importantes sans risque et avec le meilleur rendement possible. Aucun branchement direct à l'alternateur, ce qui évite toute incompatibilité et occasionne un gain de temps important lors de l'installation.
Entièrement automatique, son utilisation ne nécessite aucune manipulation, la recharge commence dès le démarrage du véhicule.
Lorsqu'on arrête le moteur, la tension retombe et le coupleur se déconnecte.
Le coupleur surveille la tension des deux batteries raccordées. (batterie auxiliaire et principale).
Il s'enclenche donc lorsque la batterie de service est en cours de chargement et permet de recharger la batterie de démarrage.
Garantie 3 ans
|
Réf. |
Tension batterie (Vdc) |
Courant de Charge (A) |
Tension arrêt (Vdc) |
Tension marche (Vdc) |
Dimensions (Lxlxh) en mm |
Poids (Kg) |
|
SP12-100 |
12 |
100 |
12,8 |
13,2 |
80x46x46 |
0,11 |
|
SP12-140 |
12 |
140 |
12,8 |
13,2 |
80x46x46 |
0,11 |
|
SP12-160 |
12 |
160 |
12,8 |
13,2 |
96x93x46 |
0,3 |
|
SP12-400 |
12 |
400 |
12,8 |
13,2 |
110x102x78 |
0,90 |
|
SP12-500 |
12 |
500 |
12,6 |
13,6 |
80x70x72 |
0,95 |
|
SP24-100 |
24 |
100 |
25,6 |
26,4 |
80x46x46 |
0,11 |
|
SP24-140 |
24 |
140 |
25,6 |
26,4 |
80x46x46 |
0,11 |
|
SP24-160 |
24 |
160 |
25,6 |
26,4 |
96x93x46 |
0,30 |
|
SP24-400 |
24 |
400 |
25,6 |
26,4 |
110x102x78 |
0,90 |
|
SP24-500 |
24 |
500 |
25,2 |
27,2 |
80x70x72 |
0,95 |
