Battery Protect 220A Victron - Victron Energy

Description

BatteryProtect 12/24V 65A/100A/220ALe BatteryProtect protège la batterie en la déconnectant des charges non essentielles avant qu'elle ne soit complètementdéchargée (ce qui l'endommagerait) ou avant qu'il ne lui reste pas suffisamment de puissance pour lancer le moteur.12/24 V Détection automatiqueLe BatteryProtect détecte automatiquement la tension du système.Programmation très facileLa protection BatteryProtect peut être configurée pour s'activer/se désactiver à différents niveaux de tension.L'écran à 7 segments indiquera quelle configuration a été choisie.Une configuration spéciale pour des batteries au lithium-ionAvec ce mode, le BatteryProtect peut être contrôlé par le BMS du VE-Bus.Remarque: le BatteryProtect peut également être utilisé comme un interrupteur de charge entre un chargeur de batterie etune batterie Li-ion. Voir le schéma de connexion dans le manuel.Consommation d'énergie très faibleIl s'agit d'une caractéristique importante pour les batteries au lithium-ion, en particulier après un arrêt en cas de tensionfaible.Veuillez consulter notre fiche technique concernant les batteries au lithium-ion et le manuel du BMS du VE.Bus pourdavantage de renseignements.Protection contre la surtensionPour éviter d'endommager les charges qui sont sensibles en cas de surtension, la charge est déconnectée si la tension CCdépasse 16 V et 32 V respectivement.Protection contre la combustionPas de relais, mais des transistors MOSFET, et par conséquent il n'y a pas d'étincelles.Sortie d'alarme temporisée (retardée)La sortie d'alarme est activée si la tension de la batterie chute pendant plus de 12 secondes en dessous du niveau dedéconnexion prédéterminé. Le démarrage du moteur n'activera donc pas l'alarme. La sortie de l'alarme est une sortie decollecteur ouvert protégée contre les courts-circuits qui est raccordée au rail (négatif), courant maximal de 50 mA. La sortiede l'alarme est généralement utilisée pour activer un buzzer, un voyant LED ou un relais.Temps de déconnexion et reconnexion de la chargeLa charge sera déconnectée 90 secondes après l'activation de l'alarme. Si la tension de la batterie augmente à nouveaujusqu'au seuil de connexion durant cette période (lorsque le moteur a été démarré par exemple), la charge ne sedéconnectera pas.La charge sera de nouveau connectée 30 secondes après que la tension de batterie ait dépassé la tension de reconnexion decharge prédéfinie.