—Capacité de charge : 2 vélos (30 kg max au total)
—Fixation rapide et sécurisée sur rotule d'attelage standard (50 mm)
—Fonction basculante : accès préservé au coffre du véhicule
—Bras repliables pour un stockage ultra-compact dans le garage
1. PRÉSENTATION
Le porte-vélos d'attelage Discovery 2 vélos de Green Valley constitue une solution de portage robuste et ergonomique pour transporter deux vélos en toute sérénité. Conçu pour se verrouiller directement sur la boule d'attelage de votre véhicule, il assure une tenue mécanique optimale tout en évitant les contraintes de prise au vent associées aux barres de toit.
Grâce à son mécanisme d'inclinaison intégré, ce modèle permet d'accéder facilement au coffre de la voiture même lorsque les vélos sont installés. Sa structure pliable facilite grandement sa manipulation ainsi que son rangement dans un coffre ou au sein d'un atelier.
2. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Type de fixation |
Sur boule d'attelage normalisée Ø 50 mm |
Capacité de transport |
2 vélos |
Charge maximale admissible |
30 kg (15 kg par vélo) |
Système de basculement |
Oui (permet l'ouverture du hayon) |
Matériau principal |
Acier traité anticorrosion haute résistance |
Compatibilité cadre de vélo |
Cadres ronds et ovales de 25 mm à 70 mm de diamètre |
Système de maintien |
Bloque-cadres individuels en caoutchouc et sangle de sécurité |
Poids à vide de l'équipement |
5,5 kg |
Normes et homologations |
Conforme à la norme ISO/DIS 15263-4 / LNE XP R 18-904-4 |
3. PROPRIÉTÉS
—Conception compacte : Les bras porteurs se replient rapidement pour réduire l'encombrement au strict minimum hors utilisation.
—Protection des cadres : Berceaux de fixation équipés de sangles élastomères souples pour éviter les frottements et rayures sur les tubes de cadre.
—Finition durable : Peinture époxy cuite au four offrant une excellente résistance face aux intempéries et à la corrosion saline.
4. AVANTAGES
—Accessibilité permanente : La fonction basculante évite de devoir démonter les vélos pour décharger le coffre lors d'une halte.
—Simplicité de montage : Mise en place intuitive sur l'attelage à l'aide d'un levier de serrage ajustable sans outillage complexe.
—Économie d'énergie : Positionnement à l'arrière du véhicule réduisant la traînée aérodynamique par rapport à une installation sur le toit.
5. TABLEAU RÉCAPITULATIF
Usage préconisé |
Transport régulier route et autoroute |
Type de suspension |
Modèle suspendu par le cadre |
Compatibilité vélos électriques (VAE) |
Non (limité à 15 kg par vélo) |
Prise en charge cadres spécifiques (femme / VTT Y) |
Nécessite un adaptateur de cadre standard (vendu séparément) |
6. UTILISATION
1. Positionnez la tête du porte-vélos sur la boule d'attelage propre et dégraissée, puis serrez fermement le mécanisme de verrouillage.
2. Dépliez les bras horizontaux jusqu'à l'enclenchement de la goupille de sécurité.
3. Installez le vélo le plus lourd sur les berceaux intérieurs, puis le second sur les berceaux extérieurs.
4. Verrouillez chaque cadre avec les attaches intégrées et tendez la sangle de retenue globale autour des roues et des cadres pour stabiliser l'ensemble.
5. Si les feux ou la plaque d'immatriculation sont masqués par les vélos, fixez obligatoirement une plaque de signalisation déportée homologuée.
7. POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT ?
Le porte-vélos Discovery 2 de Green Valley est le compromis idéal pour les cyclistes à la recherche d'une solution sur attelage accessible, légère et sécurisante. Sa conception suspendue limite le poids mort sur votre attelage tout en garantissant un maintien ferme sur long trajet. C'est l'accessoire indispensable pour vos départs en week-end et vacances sans encombrer l'habitacle.
8. FAQ
LE PORTE-VÉLOS EST-IL COMPATIBLE AVEC TOUS LES ATTELAGES ?
Oui, il s'adapte sur toutes les boules d'attelage standard de diamètre 50 mm (col de cygne ou rotule standard démontable).
PEUT-ON TRANSPORTER DES VÉLOS POUR FEMME SANS BARRE SUPÉRIEURE DROITE ?
Oui, mais l'utilisation d'un adaptateur de cadre (barre télescopique se fixant entre la tige de selle et le jeu de direction) est requise pour assurer un appui horizontal stable.
LE COFFRE RESTE-T-IL ACCESSIBLE UNE FOIS LES VÉLOS CHARGÉS ?
Oui, le mécanisme de basculement manuel permet de faire pivoter le mât vers l'arrière afin de libérer l'ouverture du hayon de la plupart des berlines, breaks et SUV.
FAUT-IL AJOUTER UNE PLAQUE D'IMMATRICULATION SUPPLÉMENTAIRE ?
Dès lors que les vélos ou la structure masquent la visibilité de la plaque ou des feux arrière du véhicule tracteur, l'ajout d'une rampe d'éclairage et d'une plaque d'immatriculation additionnelle est obligatoire selon le Code de la route.
9. INFORMATIONS REACH
Conformément au règlement européen (CE) n° 1907/2006 (REACH), cet article ne contient pas de substances extrêmement préoccupantes (SVHC) inscrites sur la liste candidate à une concentration supérieure à 0,1 % en masse.
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